Em 2025, a Honda apresenta a nova CB 650R E-Clutch, parte da linha de 2026. Ela mantém o estilo Neo Sports Café, que combina elementos clássicos das motos Café Racer dos anos 50 e 60 com a modernidade e esportividade. A principal novidade é a tecnologia E-Clutch - Sistema de Controle Automático de Embreagem - que foi desenvolvido para simplificar as trocas de marcha e elevar a pilotagem. Atualizações no farol, painel e carenagem também tornam esse design ainda mais agressivo e despojado.
Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquida
Cilindrada: 649cc
Potência Máxima: 86,7 CV a 12.000 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 5,80 kgf.m a 9.500 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 46,0 mm
Relação de Compressão: 11.6:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 8,6 Ah
Farol: Full LED
Tanque de Combustível: 15,4 Litros
Óleo do Motor: 3,0 Litros (2,3L p/ troca)
Comprimento x Largura x Altura: 2.128 x 784 x 1.074 mm
Distância entre eixos: 1.449 mm
Distância mínima do solo: 148 mm
Altura do assento: 810mm
Peso Seco: 195,2 kg
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico /120/108mm
Suspensão Traseira/Curso: Mono Shock /43,5/130mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo /277mm/310mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco /206mm/240mm
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu Traseiro: 180/55 ZR17M/C (73W)
(14) 2108-8700
Siga-nos no Instagram
PAZ NO TRÂNSITO COMEÇA POR VOCÊ.
